Hora de publicación: 2022-07-25 Origen: Sitio
1. Comienzo del límite actual
Como su nombre lo indica, limita la corriente de arranque del motor.Se utiliza principalmente para reducir la caída de tensión de arranque cuando la carga se inicia con una carga ligera.Es difícil conocer la caída de tensión de arranque durante el arranque, y el espacio de caída de presión no se puede utilizar por completo, y se pierde el par de arranque, lo que no es bueno para el motor.
2. Arranque de tensión de rampa
El voltaje aumenta linealmente de pequeño a grande.Este tipo de método de arranque consiste en aumentar gradualmente el voltaje de arranque en la etapa inicial del arranque del motor y mantenerlo constante cuando el voltaje alcance el valor preestablecido hasta que se complete el arranque.Este método de puesta en marcha es el más simple y no tiene control de circuito cerrado actual.Únicamente ajusta el ángulo de conducción del tiristor para aumentarlo en función del tiempo.La desventaja es que, debido a la corriente sin restricciones, en el proceso de arranque del motor, a veces se genera una gran corriente de arranque que daña el tiristor, lo que tiene un gran impacto en la red eléctrica y rara vez se usa en la práctica.
3. Inicio del control de par
El par de arranque del motor aumenta linealmente de pequeño a grande, y sus ventajas son un arranque suave, buena flexibilidad, mejor protección para el sistema de arrastre y vida útil prolongada del sistema de arrastre.Al mismo tiempo, reduce el impacto en la red eléctrica cuando el motor arranca, lo cual es un excelente método de arranque de carga pesada, pero la desventaja es que el tiempo de arranque es más largo.
4. Arranque con control de torsión más patada
Fabricante de arrancadores suaves -XiChiElectric
5. Arranque controlado por voltaje
Es un excelente método de arranque suave de carga liviana cuando se usa en situaciones de arranque de carga liviana, donde se puede ejercer el par de arranque máximo del motor con la garantía de una caída de voltaje de arranque y se puede acortar el tiempo de arranque. cuanto más se pueda.
1. Protección de entrada de falla externa.Los terminales de apagado instantáneo se utilizan para agregar dispositivos de protección especiales, como relés térmicos, etc.
2. Protección contra pérdida de presión.Después de que el arrancador suave se apague y se vuelva a encender, sin importar dónde se encuentre el terminal de control, no se iniciará solo para evitar lesiones.
3. La hora de inicio es una protección demasiado larga.Debido a una configuración incorrecta de los parámetros del arrancador suave u otras razones, el arrancador suave se protegerá solo si no arranca durante mucho tiempo.
4. Protección contra sobrecalentamiento del arrancador suave.Cuando la temperatura sube a 80±5 ℃, la protección actuará y el tiempo de acción será inferior a 0,1 segundos;cuando la temperatura desciende a 55 ℃, se liberará la protección contra sobrecalentamiento.
5. Protección contra pérdida de fase de entrada.Tiempo de retraso < 3 segundos.
6. Protección contra pérdida de fase de salida.Tiempo de retraso < 3 segundos.
7. Protección de desequilibrio trifásico.El tiempo de retraso es inferior a 3 segundos y la desviación actual de cada fase es superior al 50 % ± 10 % como punto de referencia.
8. Activar la protección contra sobrecorriente.La protección actuará cuando sea continuamente superior a 5 veces la corriente nominal de trabajo del motor en el arranque.
9. Ejecute la protección de sobrecarga.La protección térmica de tiempo inverso se basa en la corriente nominal de trabajo del motor.
10. El voltaje de la fuente de alimentación es una protección demasiado baja.Tiempo de retraso: cuando el voltaje de la fuente de alimentación es inferior al 50% del valor límite, la protección actuará y el tiempo será inferior a 0,5 segundos.De lo contrario, la protección actuará cuando el voltaje sea inferior al valor establecido y el tiempo será inferior a 3 segundos.
11. Protección contra sobretensiones.Cuando el voltaje de la fuente de alimentación es superior al valor límite del 130%, la acción de protección, el tiempo <0,5 segundos; de lo contrario, la acción de protección es superior al valor establecido, el tiempo <3 segundos.
12. Protección contra cortocircuitos de carga.Tiempo de retraso: <0,1 segundos, la corriente de cortocircuito es más de 10 veces la clasificación de corriente nominal del motor del arranque suave.
1. Sin pantalla después de encender
1) Compruebe si la fuente de alimentación de control está conectada.
2) Compruebe si el cable de la pantalla está bien enchufado.
3) Verifique si hay algún problema con el tablero de control.
2. Informe de falla de fase faltante
1) Cuando el método de inicio adopta el método electrificado, la secuencia de operación es incorrecta.La secuencia de operación correcta debe ser enviar primero la alimentación principal y luego enviar la alimentación de control.
2) Cuando falta la fase de alimentación o la alimentación trifásica no está activada, la acción de protección del arrancador suave (verificar la alimentación).
3) El terminal de salida del arrancador suave no está conectado a la carga.
4) Hay un problema con el tablero de control.
3. El contactor de derivación no responde después del arranque
1) Durante el proceso de puesta en marcha, el dispositivo de protección funciona mal debido a la configuración pequeña (basta con volver a ajustar el dispositivo de protección).
2) Durante la depuración, la configuración de parámetros del arrancador suave no es razonable (principalmente para el arrancador suave por debajo de 55kW, reinicie los parámetros del arrancador suave).
3) El circuito de control está en mal contacto (verifique el circuito de control).
4) Hay un problema con el contactor y normalmente no se puede conectar.
5) Problema en el tablero de control.
4. Interruptor de aire disparado
1) El valor de ajuste del tiempo de retardo largo del interruptor de aire es demasiado pequeño o la selección del interruptor de aire no coincide con el motor (los parámetros del interruptor de aire se amplían adecuadamente o se vuelve a seleccionar el interruptor de aire).
2) El parámetro de voltaje de arranque del arrancador suave está configurado demasiado alto o el tiempo de arranque es demasiado largo (según la condición de carga, el voltaje de arranque debe reducirse adecuadamente o el tiempo de arranque debe acortarse adecuadamente).
3) Durante el proceso de arranque, debido a la gran fluctuación del voltaje de la red, es fácil hacer que el arrancador suave emita comandos incorrectos, lo que resulta en un fenómeno de derivación temprano (se recomienda que los usuarios no arranquen con alta potencia). motores al mismo tiempo).
4) Comience con carga completa en el arranque (reduzca la carga tanto como sea posible durante el arranque).
5) Hay un problema con la configuración de corriente nominal de arranque suave.
5. El arrancador suave informa fallas al arrancar
1) Falta la fase del motor (comprobar el motor y los circuitos periféricos).
2) El tiristor del componente principal del arrancador suave está cortocircuitado.
3) La placa del filtro está averiada y cortocircuitada.
4) Problema en el tablero de control.
6. Tiempo de espera de arranque
1) La configuración de los parámetros no es razonable (reajusta los parámetros, el voltaje inicial aumenta adecuadamente y el tiempo se prolonga adecuadamente).
2) Comience con carga completa en el arranque (reduzca la carga tanto como sea posible durante el arranque).
3) Fallo mecánico.
4) Problema en el tablero de control.
7. Corriente inestable durante el arranque
1) La indicación del amperímetro es inexacta o no coincide con el transformador.
2) El voltaje de la red es inestable y la fluctuación es relativamente grande, lo que hace que el arrancador suave no funcione correctamente.
3) La configuración de parámetros del arrancador suave no es razonable.
8. El arrancador suave se reinicia repetidamente
1) Durante el proceso de arranque, los componentes periféricos de protección actúan y el contactor no se puede accionar, lo que provoca que el arrancador suave arranque repetidamente (verifique los componentes periféricos y las líneas).
2) Hay un problema con el relé intermedio, que normalmente no se puede activar.
3) Problema en el tablero de control.
9. Cortocircuito
1) Verifique el cableado del motor y si el motor está dañado.
2) La sobrecorriente averiará el arrancador suave (compruebe si la potencia del arrancador suave coincide con la potencia del motor y si el motor arranca con carga).
3) El ventilador de enfriamiento del arrancador suave está dañado (reemplace el ventilador).
4) Arranques frecuentes, la alta temperatura dañará el tiristor (controle el número de arranques).
5) La placa del filtro está dañada (reemplace los componentes dañados).
10. Sobrecorriente en el arranque
1) Compruebe si las partes mecánicas de la carga o del motor son normales.
2) Compruebe si el motor está cortocircuitado.
3) Compruebe si los parámetros actuales y la potencia del arranque suave son correctos.
11. Desequilibrio trifásico
1) Compruebe si la fuente de alimentación trifásica de entrada es anormal.
2) Verifique si el lado de carga del motor es anormal.
3) Cortocircuito de avería del tiristor del arrancador suave.
4) Hay un problema con el tablero de control.