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Discusión sobre la aplicación del motor de arranque suave

Vistas:0     Autor:Wei Junlin     Hora de publicación: 2022-08-26      Origen:SHANXI ARCHITECTURE Magazine Vol.39 No.2

Con el avance continuo de la tecnología electrónica de potencia, los arrancadores suaves de motor son los preferidos por todos los ámbitos de la vida por sus excelentes funciones, y sus aplicaciones son cada vez más extensas, reemplazando gradualmente a los arrancadores estrella-triángulo y los arrancadores de descompresión automática en equipos antiguos.

El principio básico del arrancador suave del motor es usar un tiristor bidireccional en serie en el circuito principal del motor, adoptar el principio de control de cambio de fase y usar un microprocesador para cambiar el grado de conducción del tiristor y el voltaje de salida. aumenta de acuerdo con una curva prediseñada, lo que reduce la corriente de arranque del valor del motor.

En la actualidad, existe una gran variedad de arrancadores suaves para motores domésticos, y sus funciones también van en aumento.Ahora sobre cómo elegir correctamente, compartiré algunas opiniones para su referencia.


La selección del motor de arranque suave

Primero decida si se requiere una puesta en marcha reductora.Por ejemplo, algunas personas incluso utilizan un arrancador suave para un motor de unos 20 kW en el circuito de distribución del sistema de baja tensión de gran capacidad que está más cerca de la subestación.

En realidad, esto es perjudicial e inútil, ya que no solo aumenta la inversión, sino que también genera problemas en el mantenimiento.Algunas personas piensan que ahora hay más productos microelectrónicos y que los requisitos de calidad para el voltaje son estrictos.Si no se utiliza la caída de voltaje o el arranque suave, la fluctuación del voltaje de la red afectará el funcionamiento normal del equipo anterior.Este no es el caso en la realidad, y los equipos con requisitos estrictos sobre la calidad del voltaje generalmente tienen su propio regulador de voltaje.


Para seleccionar correctamente el arrancador suave del motor, es necesario analizar la naturaleza de la carga y las diversas funciones del arrancador suave del motor.Hay cargas ligeras, medianas y pesadas.En general, equipos pesados ​​como transportadores de banda larga, trituradoras, compactadores de rodillos, trituradoras y mezcladoras.Cuando este tipo de equipo pierde energía repentinamente durante la operación, todavía hay material excedente en la máquina y se convierte en un arranque de carga pesada cuando se reinicia.

Cabe señalar que algunas personas a menudo consideran que los ventiladores y las bombas son cargas ligeras.En realidad, este no es el caso.Debido a que el flujo es proporcional a la velocidad, la presión del viento (carga) también es proporcional a la velocidad, y la potencia del eje requerida por el ventilador y la bomba es proporcional al cubo de la velocidad.Por lo tanto, a medida que aumenta la velocidad del ventilador y de la bomba de agua, aumenta la resistencia, lo que prolonga el tiempo de arranque y hace que el relé térmico actúe con frecuencia durante el proceso de arranque, que es un arranque pesado. dispositivo.Para equipos de arranque de carga pesada, el motor debe generar un gran par.Por lo tanto, al seleccionar un arrancador suave, se debe usar un arrancador suave para arranque con carga pesada.Si se utiliza un tipo común, la capacidad debe aumentarse en un nivel.


En la actualidad, el arrancador suave se ha movido hacia la inteligencia.Además de satisfacer la función de arranque, también existen protecciones como sobrecarga, subtensión, desequilibrio de fase, inversión de fase y secuencia negativa.Algunos paneles están equipados con pantalla táctil, pantalla de visualización, menú lógico, módulo de comunicación, etc., lo que hace que el ajuste en el sitio sea simple y fácil.Además, hay función de autocomprobación, visualización de fallas y función de alarma.Estos componentes y funciones se completan con cada módulo.Al diseñar, seleccionar y ordenar, ciertas funciones deben seleccionarse de acuerdo con la aplicación real, de lo contrario, se generarán desperdicios.


Selección de otros Aparatos Eléctricos en el Circuito de Arranque Suave

En la fabricación de gabinetes eléctricos completos, a veces el diagrama del sistema de arranque suave de la empresa de diseño tiene el problema de la selección incorrecta de componentes.Por ejemplo, la protección total del circuito de arranque suave utiliza un disyuntor de caja moldeada, lo cual no es razonable.Cuando se usa un disyuntor para proteger el tiristor en el arrancador suave, el tiempo de acción es demasiado lento para cumplir con los requisitos de protección de los componentes electrónicos.Es mejor usar un interruptor de cuchillo más una solución de fusible rápido o un interruptor de fusible de cuchillo con un fusible rápido.También hay personas que utilizan la práctica inflada de interruptor de aislamiento → disyuntor de caja moldeada → fusible rápido → contactor → relé térmico → arrancador suave.La razón es que el interruptor de aislamiento se usa para el mantenimiento del disyuntor de caja moldeada, el disyuntor de caja moldeada se usa para proteger el circuito y el motor, y el fusible rápido protege el arrancador suave.Esto no solo requiere una gran inversión, sino que también ocupa el espacio de instalación del armario de control, lo que no es deseable.


El arrancador suave tiene protección contra sobrecarga, si se puede usar como protección contra sobrecarga del motor para cancelar el relé térmico en el bucle depende de la situación específica.Si se selecciona un arrancador suave con gran capacidad y su corriente nominal es mayor que la corriente nominal del motor o un circuito con un contactor de derivación, se debe instalar un relé térmico en el circuito para proteger el motor solo de la sobrecarga.Solo cuando la corriente nominal del motor es consistente con la corriente del arrancador suave y está funcionando sin un contactor de derivación, no es necesario instalar un relé térmico para proteger el motor de una sobrecarga.


El agregar un contactor de bypass en el circuito es un problema a resolver en el diseño.En la actualidad, muchos modelos de arrancadores suaves tienen contactores de derivación incorporados y la mayoría de la gente piensa que es deseable agregar un contactor de derivación.Si bien el tiristor producido en la actualidad es muy confiable, agregar un contactor de derivación no solo aumenta la inversión, sino que también aumenta el espacio de instalación, pero la corriente armónica generada por el tiristor contaminará la red eléctrica.Si se utiliza un contactor de derivación, solo se generará contaminación armónica en la red eléctrica durante el arranque.Debido a la operación de derivación, la vida útil del arrancador suave aumentará y la tasa de fallas del arrancador suave se reducirá.Cuando el arrancador suave está conectado a la red eléctrica durante mucho tiempo, todos los tiristores se encienden durante el funcionamiento normal, pero aún se generará contaminación armónica, porque la calidad del arrancador suave es diferente y, a veces, no es un seno completo. onda cuando está encendido.

Figura-Arrancador suave XiChi CMC-MX con contactor de derivación incorporado

Proveedor de arrancador suave de contactor de derivación-XiCHiElectric

Dado que el contactor de derivación se conecta después del arranque y el arrancador suave realiza una parada suave del motor cuando se apaga, el contactor de derivación funciona en la categoría de trabajo AC-1.Categoría de trabajo AC-1, la corriente nominal es básicamente igual a la corriente de calentamiento nominal del contactor, y la capacidad actual es mucho mayor que la de la categoría de trabajo AC-3.De esta forma, la corriente nominal del contactor de bypass en el estado AC-3 es muy inferior a la corriente nominal del motor.


Por ejemplo, un motor de 75kW tiene una corriente nominal de 142A.De acuerdo con la recomendación del fabricante, su contactor de derivación puede cumplir con los requisitos con una corriente nominal de 75A.Algunas personas se preguntan cómo un contactor con una corriente nominal de 75A puede pasar 142A cuando funciona normalmente, porque los 75A anteriores son el contactor que funciona en el estado AC-3.Debido al arranque suave y la parada suave, la capacidad de consumo de energía del contactor en la categoría de operación AC-1 es casi el doble que la de la categoría AC-3.


Muchas empresas de diseño a menudo eligen la corriente nominal del contactor de derivación en la categoría AC-3 para que sea igual a la corriente nominal del motor, o mayor que la corriente nominal del motor, lo cual es realmente un desperdicio.(Nota: la corriente nominal del contactor generalmente se refiere a la corriente bajo la categoría de trabajo AC-3).


AC es la abreviatura en inglés de corriente alterna, y el número indica el tipo de contacto.

-1 significa carga no inductiva o ligeramente inductiva, horno de resistencia;

-2 indica el arranque y la ruptura del motor de inducción bobinado;

-3 indica el arranque del motor de inducción de jaula y la interrupción durante el funcionamiento;

-4 indica el arranque del motor de inducción de ardilla, frenado inverso o funcionamiento inverso, y eléctrico.


Un Arrancador Suave Arranca Múltiples Motores

A veces, se utiliza un arrancador suave para arrancar varios motores con el fin de ahorrar inversión.Se debe prestar especial atención al hecho de que el intervalo de inicio del arrancador suave no debe ser inferior a 5 minutos.Cuando el equipo de conducción son múltiples motores de equipos contra incendios, el tiempo de inicio es demasiado largo para cumplir con los requisitos de tiempo de extinción de incendios, por lo que no se puede usar.Sin embargo, vale la pena considerar el esquema uno por dos de un equipo en funcionamiento y uno en espera con la misma capacidad.Para adoptar la solución uno a muchos, solo es necesario instalar un fusible rápido en el circuito de arranque suave.En operación normal, el contactor en el circuito principal de cada motor solo actúa como un contactor de derivación, y la categoría de trabajo es AC-1, por lo que su corriente nominal es casi igual a la mitad de la corriente nominal del motor.Esto ahorra inversión y es más seguro.


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